Lexus stellt TX 3 vor

May 22, 2023

Lexus stellte seinen dreireihigen SUV TX vor, ein Fahrzeug, das speziell für den nordamerikanischen Markt entwickelt wurde. Der TX wird exklusiv von Toyota Motor Manufacturing, Indiana (TMMI) montiert und ist das erste Lexus-Fahrzeug, das dort montiert wird.

Der TX ist das neueste Lexus-SUV mit der GA-K-Plattform, die einen niedrigen Schwerpunkt und eine optimale Gewichtsverteilung bietet. Um die Leistung und den Komfort eines dreireihigen SUV zu verbessern, wurden Verbesserungen vorgenommen, um die Karosseriesteifigkeit des TX zu stärken und Geräusche, Vibrationen und Unebenheiten zu minimieren. Der TX übernimmt außerdem die Grundlagen der Lexus Driving Signature und hebt sie auf die nächste Stufe.

Bei TX sind Schweißnähte und Klebstoffe enthalten, um die Verbindungsfestigkeit und Steifigkeit des Fahrzeugs durch die Hauptrahmenkomponenten des Fahrgestells zu erhöhen. Darüber hinaus wurden auch die Lenkung und der Heckbereich verstärkt. Zusammen mit der Einführung der hinteren Mehrlenker-Aufhängung und der verbreiterten Spurweite vorne und hinten ermöglichen diese Verbesserungen dem Fahrzeug, dem Fahrer ein fesselndes Erlebnis durch eine direkte Verbindung zur Straße über die Reifen, eine präzise Lenkung und ein sicheres Bremsgefühl zu bieten .

Das völlig neue Fahrzeug wird in drei Antriebsvarianten angeboten, darunter zwei elektrifizierte Einheiten: ein Lexus-erster 3,5-Liter-V6-Plug-in-Hybrid und ein leistungsstarker 2,4-Liter-Hybridantrieb mit Turbolader.

Der TX 350 (FWD/AWD) bietet einen reaktionsschnellen 2,4-Liter-Reihenvierzylindermotor mit Turbolader für eine elegante und kultivierte Fahrleistung, wie sie beim RX und NX zu sehen ist.

Der TX 500h (nur DIRECT4 AWD) bietet ein 2,4-Liter-Parallel-Hybridsystem mit Turbolader und ist ausschließlich als F SPORT Performance erhältlich. Dieses erstmals beim 2023 RX eingeführte System wird mit DIRECT4 und Dynamic Rear Steering (DRS) kombiniert, was reaktionsschnelle Manövrierfähigkeit und verbesserte Fahrzeugstabilität bietet. DIRECT4, das bereits im 2023 RX und 2023 RZ zu sehen war, ist die exklusive Allradantriebstechnologie von Lexus, die eine sofortige elektrische Steuerung aller vier Räder ermöglicht, um die dynamische Leistung zu transformieren und sich verzögerungsfrei an die Fahrbedingungen und Absichten des Fahrers anzupassen. Bei Manövern mit höherer Geschwindigkeit ermöglicht DRS, dass sich die Hinterräder in die gleiche Richtung wie die Vorderräder drehen, um ein klares und stabiles Kurvenverhalten zu ermöglichen. Bei geringerer Geschwindigkeit können sich die Hinterräder nahtlos in die entgegengesetzte Richtung wie die Vorderräder drehen, um Manövrierfähigkeit bei niedriger Geschwindigkeit zu gewährleisten.

Das Plug-in-Hybridfahrzeug TX 550h+ (nur DIRECT4 AWD) bietet eine Premiere bei Lexus und kombiniert einen leistungsstarken 3,5-Liter-V6-Motor mit DIRECT4. Die Gäste werden ein unverwechselbares Fahrerlebnis mit ruhiger Stille, sanfter Beschleunigung und einer vom Hersteller prognostizierten EV-Reichweite von 33 Meilen erleben. Dies ist der erste in Nordamerika montierte Lexus PHEV und dieser Antriebsstrang wird zu einem späteren Zeitpunkt verfügbar sein.

Der TX 2024 wird in vier Ausstattungsvarianten angeboten: Standard, Premium, Luxus und F SPORT Performance.

Das Lexus Safety System+ 3.0 ist bei den 2024 TX-Modellen Standard. Die umfassende Suite an aktiver Sicherheitsausrüstung bietet mit Funktionen wie dem Pre-Collision System (PCS) mit Fußgängererkennung, dem Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) für alle Geschwindigkeiten, dem Spurverfolgungsassistenten (LTA) und dem Spurverlassensassistenten das höchste Maß an Fahrerunterstützung der Marke Warnung mit Lenkassistent (LDA mit SA), Verkehrsschild-Assistent (RSA) und Proaktivem Fahrassistenten (PDA). Diese Technologien sollen beispielsweise dazu beitragen, den Fahrer vor einem Fußgänger oder Fahrzeug vor dem Fahrzeug zu warnen oder eine voreingestellte Geschwindigkeit oder einen vorgegebenen Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten.

Die verfügbare Funktion „Advanced Park“ unterstützt das sichere Ein- und Ausparken im rechten Winkel und beim parallelen Ein- und Ausparken. Darüber hinaus ist der verfügbare Stauassistent mit einer aktiven Drive Connect-Testversion oder einem aktiven Drive Connect-Abonnement so konzipiert, dass er den umgebenden Verkehr bei dichtem Fahren mit niedriger Geschwindigkeit auf Straßen mit eingeschränkter Zufahrt überwacht und bei Bedarf automatisch vorwärts fährt und bremst, um einen festgelegten Abstand hinter dem Fahrzeug einzuhalten vorausfahrendes Fahrzeug.

Die 2024 TX 350 und 500h werden voraussichtlich im Herbst in den Handel kommen. Der 2024 TX 550h+ wird voraussichtlich zu einem späteren Zeitpunkt in den Handel kommen.

Vorläufige Spezifikationen für 2024 TX

Gepostet am 09. Juni 2023 in Hybriden, Markthintergrund, Plug-ins | Permalink | Kommentare (0)